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若狀況惡化,更可能讓藍營有意參選人出現黨內互打的狀況,例如以參選縣市首長作為籌碼,真正目的不在參選縣市首長,而是為了要換取2020年參選立委,這些耳語對國民黨的選情,將是一大傷害。
搭火車走遍歷史底蘊深厚的中國,是許多鐵道迷心底的渴望。也是本書作者吳柏青來到中國大陸之後的夢想。憑藉一張中國鐵路地圖與強烈的好奇心,即使縱橫交錯幾萬公里的鐵路與點綴其中的火車站,也都成了他盡情暢遊的玩具店。尤其跟著內地民眾一起坐高鐵,乘臥鋪、擠慢車、搭觀光小火車與渡輪、地鐵及公共汽車,縱穿行走中國大地幾萬公里。前後走過了二十多座城市,幾十次踏訪中國各地鐵道,還細寫一些遊客會注意到或不曾關心的鐵道遺跡與紀錄。那些深藏在十九世紀末到廿世紀初,晚清末年列強侵略後遺留下來的異國老車站,透過感性的文字描繪歷史、地理與人文,以鐵道旅行的方式清晰的拼湊出他心目中別樣的中國近代史,實為創舉。
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國民黨第一波提名除了彰化以外,都是以現行黨的執政縣市為主,而第二波的提名縣市則是以民進黨已經有明確提名人選的縣市,由於本次國民黨提名作業採取全民調作為原則,而且是希望以對比式民調,也就是與民進黨候選人作為對比,也因此整體提名做策略是提名爭取連任的黨籍縣市長後,再開始提名有明確對手者。
穿越時空的中國鐵道紀行
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也有擬參選人認為,2018年的選舉,除了縣市首長之外,還有鄉鎮長以及縣市議員選舉,若是不盡早將人選確定下來,在地方上黨籍鄉鎮長、議員們首先會面臨黨內的各方面的人情壓力,讓地方力量無法有效整合,也沒有辦法發揮出母雞帶小雞的拉抬效果。
對於黨中央的提名節奏,有些擬參選人已經開始坐不住,希望黨中央能夠盡快展開提名作業,如前立委丁守中就希望黨中央在農曆年前完成台北市的提名,讓國民黨有人選能夠跟台北市長柯文哲在各項議題上互別苗頭。
新功能介紹- 出版日期:2016/07/20
- 語言:繁體中文
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而且重要的六都之戰,台北市綠營整合尚未完成、新北市民進黨推不出人選,台南、高雄民進黨內陷入黨內互打之中,黨中央還可以等待民進黨內糾葛告一段落後,再行進行提名作業。
決戰2018選戰,國民黨繼第一波的提名完成後,一跨年便接連舉行新竹市與基隆市的初選登記,預計第二波的提名作業將會在農曆年前完成,日前積極進行協調的台東縣,也傳出會在第二波提名名單之中。
同時,國民黨為了維護黨內的和諧,提名作業也希望以協調優先於初選民調,同時也可以替擬參選人們節省民調的作業費,在黨產被抄的狀況下,能把資源更大限度地投入到選戰之中,而非初選的內耗之中。
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作者: 吳柏青
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出版社:上旗文化
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至於黨中央所說,即便國民黨有人選,但民進黨還沒有確定候選人,因此無法進行對比式民調的說法,則有人認為,民進黨雖然有些縣市沒有確定的人選,但總有不少已經浮上檯面,或是傳說中的最強人選,只要針對這些可能的對手進行作業,甚至加入部分對比式民調作為參考,一樣可以達成提名最有勝選機率者出戰的目標。
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